众所周知，Honda混动体系已有20多年的研制前史，i-MMD混动体系历经多年技能沉积和商场验证，曾三次荣获沃德十佳发动机大奖、助力（ACCORD）锐·混动连任“轿车奥运会”CCPC大赛中型轿车混动组冠军，深受商场认可。在国内开展五年，圈粉23万，i-MMD混动体系强壮的稳定性和可靠性显而易见。i-MMD混动体系终究有何技能优势？“电机驱动，更混动”是中心地点。

　　i-MMD混动体系采纳新颖的驱动方法，以电机驱动为主，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩加成，锐·混动联盟车型具有比美EV的微弱爆发力，加快更高效，更直接，踩下油门便能取得快速呼应，更具驾乘快感。

　　i-MMD混动体系能够针对不同的行车路况条件，自动判别电机与发动机的拿手范畴，在EV电动驱动形式、HYBRID混合动力驱动形式、ENGINE发动机驱动形式三种形式间自在切换，防止能量糟蹋，带来同等级高水平的燃油经济性。

　　众所周知，燃油车在低转速时尤为耗油，在“经济转速”省油。i-MMD混动体系聪明使用这一点，在起步阶段直接由电机驱动，既活络又省油。行进到加快阶段，发动机和电机高效合作，完成微弱加快。在高速行进时，i-MMD混动体系会“灵敏组织”发动机直接驱动。在行进时，发动机根本全程处于高效区间，每一滴汽油都能纵情焚烧，具有超高能量转化率。

　　锐·混动联盟车型在省油的一起，也兼具超强的续航才能。以第十代雅阁（ACCORD）锐·混动为例，在2018年极限挑战赛中，它便跑出了一箱油（60L）2143.8km的续航成果，充沛验证微弱省油实力。并且，媒体还在挑战赛中发现，当车辆仪表盘显现续航旅程为0时，实践还能够驾驭超100km的旅程，以实测验证了i-MMD混动体系的强壮续航才能。

　　广汽本田导入的i-MMD混合动力技能是对当下出行需求晋级做出的自动应对，它不仅可供给更好的燃油经济性和更具高档感的驾驭体会，更可给予用户更高档的绿色出行日子享用。未来，广汽本田将继续导入混动车型，强化锐·混动联盟的品牌实力，让更多人享用到高效能低油耗的绿色出行新方法。